Regionrådet for BTV gikk på sitt siste møte torsdag inn for en redusert veiutbygging i Grenland med delvis brukerfinansiering. Rådet ber Statens vegvesen innarbeide en omtale av prosjektene i Nasjonal transportplan 2010-2019.
Bildet: Alle partiene i Telemark ble enige om et felles forslag i saken om Veipakke Grenland. Fra v. Anne Evjen (SV), Jørund Ruud (Ap), Gunn Marit Helgesen (H), Erling Dahl (Frp), Johan Tønnes Løchstøer (V) og Lars Bjaadal (Sp) med ryggen til.
De aktuelle veiprosjektene er Rv 36 Skjelbredstrand-Geiteryggen, Rv 354 Herøyavegen (lang tunnel) og Rv 353, "Gassvegen" i Bamble. Videre var det enighet om å følge opp Infrastrukturplanen når det gjelder å sikre nødvendige midler til å bedre framkommeligheten og kollektivtrafikken. Regionrådet ber også Vegvesenet vurdere å innarbeide Rv 32 Holtesletta, Siljan i NTP 2010-2019.
Ønsker "Grønn pakke"
- Trafikken øker, og vi kan ikke sitte stille og se på at dette fortsetter, sa Telemarks fylkesordfører Gunn Marit Helgesen. - Vi har forståelse for at det ikke er mulig å bygge seg ut av trafikkproblemene ved hjelp av nye veier. Derfor ønsker vi en "grønn pakke" for seg. Problemet er bussene ikke er attraktive nok fordi de ikke greier å holde rutene, og årsaken er at trafikkavviklingen går for seint, mente Jørund Ruud (Ap). Borgerlig og sosialistisk gruppe la fram hvert sitt forslag, men greide å samordne disse og oppnådde et nesten enstemmig vedtak i regionrådet. Bare to FrP-representanter stemte imot.
Bedre framkommelighet
I det vedtatte forslaget understrekes det at miljø- og klimapolitikken må vektlegges tungt, og det vises til nødvendigheten av bedre framkommelighet for kollektivtrafikken, samt behov for en forsert planlegging og gjennomføring av "Grønn pakke". Regionrådet forutsetter at det videre arbeidet med veiplanene skjer i en tett prosess mellom Statens vegvesen, Telemark fylkeskommune og kommunene Skien, Porsgrunn, Bamble og Siljan.
Må vurdere bomplasseringer på nytt
Plansjef Tore Kaurin i Statens vegvesen, region Sør, er usikker på om de foreslåtte veiprosjektene kan finansieres etter samme mal som den fullstendige Veipakke Grenland. - For å kunne svare på det må vi vurdere bomplasseringer og regne på økonomien på nytt, sier han. Uansett vil Vegvesenets kvalitetssikring av veiprosjektene være klar til Stortinget skal vedta Nasjonal transportplan i 2009.
4 års regionforsøk slutt
Regionrådsmøtet 27. september var det siste møtet med vesentlige saker i det 4 år lange regionforsøket mellom Buskerud, Telemark og Vestfold fylker. Rådet vil likevel ha en kort, formell samling etter nyttår for å godkjenne regnskapet for 2007. Samarbeidstiltak som består etter oppløsningen av regionforsøket er BTV Innkjøp, Vestviken Kollektivtrafikk AS og Regiongeologen.