- Forsøket med regionsamarbeid mellom, Buskerud, Telemark og Vestfold har vært overveiende positivt for Statens vegvesen. Det sier Tore Kaurin, strategistableder ved Region Sør til Vegvesenets meldingsblad «Vegen og Vi».
Han mener samarbeidet mellom det nye regionnivået til Statens vegvesen og det 4-årige regionforsøket i BTV har gitt en klar effektiviseringsgevinst med mindre administrasjon og mindre byråkrati.
Nye og større grep
- Vi har hatt ett regionnivå istedenfor tre fylker å forholde oss til. Siden vegbygging og vegplanlegging ofte er fylkesovergripende har det gitt muligheter for nye og større grep.
Som konkrete resultater av samarbeidet peker Kaurin på opptrappingsplanen på fylkesveier på 3 ganger 100 millioner. Det ville neppe skjedd uten BTV, mener han. Videre har det blitt bedre målsetting og samkjøring av trafikksikkerhetsarbeidet, og standarden på vegnettet har blitt mer utjevnet mellom de tre fylkene.
- Forlengelse ville vært verdifullt
På minussiden nevner han at man ikke har klart å flytte vegpenger fritt mellom fylkene innenfor regionen slik som forsøket har gitt anledning til. Her har nok det enkelte fylke hatt for mye å tape siden forsøket bare skulle vare i fire år. Derfor har man vært forsiktig med å benytte de mulighetene. - Dette har likevel ikke ødelagt for de mange positive erfaringene vi har trukket av regionsamarbeidet, sier Kaurin. Han tar til etterretning at fylkestinget i Vestfold ikke ville forlenge forsøksperioden. - Men jeg tror en forlengelse ville gitt ytterligere verdifull erfaring for oss i Statens vegvesen sier Kaurin. Han mener samarbeidet med BTV også har bevist at det nye regionnivået i Statens vegvesen fungerer.